在昨天的享界S9发布会上【SAL-043】ニューハーフが発射する射精シーンがあるセックス4，余承东又一次恢复了山西运城问界M7事故。

余承东道及此前山西运城问界汽车事故一事称，事发时该车时速达到115km/h，照旧远超主动刹车责任界限。

不外，他示意享界S9的主动刹车责任界限照旧普及至150km/h，即使莫得刹停，也能让车速在碰撞时降至30km/h。

之前余承东就曾示意，问界M7 Plus选拔的是博世和福瑞泰克的智驾决议，亦然业界主流决议，但最大责任界限唯有85km/h。

关于这次发布的问界新M7 Ultra，余承东示意，前向AEB收效界限普及至4-150km/h。

他同期强调，AEB也不行100%保证幸免事故发生，需要一定距离才能刹住，尽量幸免交通事故，但极限场景贤良齐作念不到。

“不行买了不是华为智驾的版块，不论场景开，然后狂黑咱们。”他说。

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