菲亚特Multipla开心色五月，被合计是菲亚特历史上最丑的家具之一。

尽头是2002款车型的前部领有8个不同灯组、庞杂的侧车窗以及灵感源于UFO的前挡风玻璃。发布之初好多东谈主合计，是不是策画师在交稿的头天晚上“喝大了”？

如今，跟着新能源汽车高速发展，家眷化策画这个词出当今了无数新车身上，越来越多的一体化策画，也让当下的新车齐像是一个模型刻出来的。

在这么的布景下，从前犯言直谏的汽车策画，照旧挺让东谈主强横的。今天，我们不竭聊聊菲亚特Multipla，以及它的“国内亲戚”。

在国际菲亚特Multipla亦然一款极具争议的汽车。有些东谈主合计它固然从好意思学角度来看相比“丑陋”，但25年前，它革命地提供了两排六座的布局，透顶转变了MPV传统策画念念路。正因如斯，菲亚特Multipla还在1999年被好意思国纽约当代艺术博物馆（MOMA）收纳进了“不同谈路－下个世纪的汽车”特展中成为永恒展品。

这款车由于Roberto Giolito（2007年策画了菲亚特500，2011年策画第二代菲亚特熊猫）策画，他说：“菲亚特Multipla是一个不寻常的主意，因为它代表了慈悲与合营。”也许它的策画的确太前锋、太革命，以至于那时统统让东谈主无法领受。

菲亚特Multipla车型于1999年推出，这个名字最早不错回想到1956年，那时菲亚特推出了600 Multipla，这是一款可容纳六东谈主的微型先行者车型。这款车比率先的Mini Cooper长50厘米，但却不错容纳6名成东谈主。直到20世纪70年代，这款车依旧防御大利的许多地方被行为出租车使用。

回到第二代也即是像片里这辆菲亚特Multipla，在策画之初Giolito和他的团队创造了一件统统原创的策画，这款车能悠然性容纳六名乘客，两排座位，并不错遗弃大量行李。

扫数车身外不雅不错分为高下两个部分，大灯以致被策画在了统统不同的水平面。三对大灯的出现为夜晚出行提供了绝佳的照明：保障杠上是雾灯、格栅中的近光灯和挡风玻璃下的远光灯。我到当今也不解白，为什么擎盖上方的远光灯要策画得那么高。

菲亚特Multipla的长宽高辩别为3990/1870/1670mm，这款多功能MPV车型基于轿车平台打造而来，在保留轿车生动性的同期，还不错提供更为优秀的驾驶视线，同期也更相宜在城市谈路中使用。

在车身里面，地点盘换挡杆齐被策画得很高，最大端正地提升第一行乘客在驾驶经由中的行径解放。

除此以外，在这款车的内饰上我们还不错看见大量东谈主性化策画，比如换挡杆统统是按照东谈主体工程学策画的，中央仪容组稍稍位于地点盘且向右侧歪斜，这么驾驶员不雅察仪容时无需将视线隔离谈路。驾驶员和地点盘之间的距离也有助于幸免眼睛的疲困。

座舱部分也使用了大量的模块化元素，第二排座椅不错进行单独折叠和可拆卸，这使得这款车不错领有高达1900升的行李箱空间。

第一行中央的座椅不错迁徙与折叠，还能形成一张桌子。除此以外，你还不错选配由车辆电板供电的大容量雪柜，代替第一行中央的座椅。

看来当今新能源车端淑行的“大雪柜”蓝本来自这里？开个打趣，不外这款车新奇的座椅布局自后如实被2004年的本田FR-V所师法，我们不知谈本田相等出名的魔术座椅是不是即是来自这里。

菲亚特Multipla的平台和发动机来自菲亚特Bravo（博悦）。在上市时，菲亚特Multipla提供多种发动机成例的车型为103马力的1.6 16V汽油发动机，1.9 JTD涡轮柴油发动机。

除此以外还有使用自然气的菲亚特Multipla blupower（自2004年以来被称为Natural Power）还有使用汽油+自然气Fiat Multipla bipower。两款车型的最大功率均为90马力。作为意大利那不勒斯市雅典娜神态标一部分，菲亚特Multipla的小部分车型还在2000年被换装了汽油发动机与电动机组合而成的搀和能源系统。

贵寓表现，汽油和涡轮柴油版块防御大利齐灵的Mirafiori工场分娩，而CNG版块则在阿雷塞的前阿尔法·罗密欧工场的分娩线上分娩。

菲亚特Multipla标配了诸多安全树立，包括那时相等逾越的ESP电子泄露要津和六安全气囊。此外，早在二十多年前这款车就配备了儿童座椅的Isofix固定安装，2004年，它成为第一款领有蓝牙免提系统的菲亚特车型。

菲亚特Multipla的销售于1998年底防御大利运转，次年被出口到寰宇好多国度和地区，但因为特有的造型，让这款车的销售不太到手。

2004年，Multipla进行了一次紧要的整容，为了勾引更多的买家，解脱了原始乖癖的造型，引擎盖和挡风玻璃之间的个性元素被剔除，换上了一副相等克制且中和的外不雅策画。

不外，最终销量也并未有太大的起色。菲亚特Multipla的分娩于2010年2月透顶闭幕，民众范畴内总计分娩了343，841台。在欧洲，它的位置被其他菲亚特汽车，500L和500L Living所取代。

如今，在国际汽车拍卖网站上仅需500好意思元控制的价钱就能买到这款乖癖的汽车。六座的特有策画，不错让你周末带着一又友或家东谈主来一次自驾游！

一切还没闭幕，2010年至2013年间，菲亚特Multipla由中国汽车制造商Zotye（众泰）购买了后期版菲亚特Multipla的模具取得授权后在国内分娩众泰梦迪博朗/朗悦M300。

贵寓表现2008年，在南京汽车与菲亚特仳离之后，众泰汽车买下了菲亚多款车型分娩线，准备在长沙与湘潭工场投产，进行“弯谈超车”，达成本事升级。众泰购买的分娩线中，主要车型有蓝旗亚力普拉（Lancia Lybra）与菲亚特梦迪博朗（FIAT Multipla），前者是一款中级轿车，后者则是双排6座微型MPV。其余的车型还有Van菲亚特多宝（FIAT Doblo）、紧凑型家轿西耶那/派力奥（FIAT Siena/Palio）等。

其中，“国产化”的Lybra和Multipla齐在2009年上了国度汽车目次，但最终仅有后者进行了大范畴量产，而前者呢，仅仅进行了小批量拼装，瞻望是被行为学习贵寓消化收受了。

值得清静的是，菲亚特Multipla六座版相同出当今了国内，这是近20年国内乘用车中荒原的座椅布局体式。

最近一次见这款车是在浙江一家咖啡店的户外区，那时这辆众泰停在我咫尺，从前排下来了两位乘客后，司机独自开车去寻找泊车位，留住了我一脸蒙逼？

这车能坐三个东谈主？待我喝完咖啡，去露天泊车场有益找到了这辆车，趴在窗户往里看了看，如实三座！

不久前开心色五月，我还照旧商酌最先一辆，不外由于好多地方近期国三补贴加大。就在我瞻念望的经由中几款新的车源齐被拉去报废科罚了。